Войну ветеран ВВС России полковник Виноградчий встретил год как окончившим училище молодым лейтенантом в 12-ом истребительном авиационном полку в составе 64-ой истребительной авиационной дивизии на полевом аэродроме в предгорьях Карпат, где 22 июня 1941 г. гитлеровская авиация с небольшими интервалами целый день бомбила аэродром и вывела из строя большинство самолетов. В эти дни на всех аэродромах приграничного базирования были практически уничтожены советские ВВС и летчик Виноградчий в составе специальных бригад на У-2 разыскивал подбитые или совершившие вынужденную посадку самолеты для их подъема и восстановления. И до тех пор, пока перебазированная в тыл авиационная промышленность не стала работать на полную мощность, восстановление поврежденных самолетов было важным источником пополнения наших войск боевыми машинами. Летчицы 46-й авиационного полка ночных бомбардировщиков каждую ночь на У-2 вылетали в тыл врага. Фашистские асы особо охотились за не бронированным и легко вооруженным У-2, за каждый сбитый самолет немецкое командование награждало их железным крестом!
Алексей Виноградчий воевал в составе 16-ой воздушной армии, которая была сформирована под Сталинградом летом 1942г. в переформированной 80-й отдельной технической роте, дослужился до командира роты и прошел свой воинский путь от Сталинграда через Курскую дугу, Бобруйскую операция в Белоруссии, Висло-Одерскую операцию и до самого Берлина.
Перед взором читателя развертываются военные будни, предстают соратники и однополчане - летчики, техники, главкомы, маршалы, генеральные конструкторы и их каждодневный военный и гражданский труд и подвиг.
Судьба и жизнь, военная честь и долг, беззаветное служение Отчизне офицерского корпуса ВВС России и их семей через войну до наших дней – в исповеди ветерана Великой Отечественной.